В каких городах России есть метро: список и краткий обзор

В каких городах России есть метроВо многих крупных городах России есть метрополитен. Общая протяженность подземных железных дорог в мировом соотношении очень мала, например, во всей нашей стране длина рельсов метро меньше чем в Нью-Йорке, не говоря уже о других мегаполисах. Метрополитены России, википедия может рассказать об истории строительства всех них. Каждый год подземные поезда перевозят около трех миллиардов пассажиров.

Оглавление:

Метрополитен в Российских городах

По данным мировых исследователей, метро в России является самым безопасным видом транспорта. Нагрузка на этот вид транспорта растет с каждым годом, поэтому многие города начинают задумываться о строительстве новых подземных линий метро и открытии станций, Создаются новые схемы метро городов России.

Список городов:

  • Москва;
  • Санкт-Петербург;
  • Нижний Новгород;
  • Новосибирск;
  • Самара;
  • Екатеринбург;
  • Казань.

Первую подземную железную дорогу начали проектировать в Москве еще до революции, более ста лет назад. В то время основным видом транспорта были лошади и население слегка превышало миллион человек. Когда была представлена схема метрополитена правительству, ответ был отрицательным из-за многих сложностей, которые могли бы возникнуть на пути строительства. И стройка была отложена на долгие годы.

Московский метрополитен

Москва-метроЭто самая большая и распространенная подземная сеть в России. Московская подземка входит в топ пяти самых перегруженных по пассажиропотоку. В нее входят двенадцать линий, которые имеет общую длину около трехсот пятидесяти километров. Железная дорога одновременно соединяет две сотни станций. В ближайшие годы в Москве предполагается открыть около семидесяти новых станций, что может спасти город от многочасовых пробок.

Каждый день поезда московского метро перевозят около семи миллионов, а в особенно напряженные периоды поток может возрастать до девяти миллионов человек в сутки.

Во время празднования юбилея подземных станций и всего метрополитена, в целом, был активирован проект «Голоса метро». Пассажиры могут слышать объявления по громкоговорителю, которые озвучены голосами многих известных актеров и других деятелей искусства.

Метро в Санкт-Петербурге

Метрополитен Санкт–ПетербургаПетербургский метрополитен является самым глубоким в мире. Он имеет всего пять линий, но это не делает его менее популярным среди посетителей. Самая глубокая станция в России – Адмиралтейская была построена несколько лет назад. Она находится на глубине восьмидесяти шести метров.

Длина рельсов Санкт-Петербургского метрополитена немногим более ста километров, ежедневно вагоны подземки перевозят два миллиона пассажиров.

Строительство метро началось еще в Ленинграде, набрав наибольшие обороты в ранние послевоенные годы. Но в разное время на пути возведения линий и их обслуживания возникали трудности, повреждались рельсы и чуть более двадцати лет назад был зафиксирован сильный размыв на одной из популярных веток железной дороги. Но несмотря на это движение поездов было восстановлено и метро сохранило свою популярность по сей день.

Метрополитен Нижнего Новгорода

Известен многим людям как горьковская подземка. Она достаточно небольшая, и содержит в себе всего две линии которые соединяют четырнадцать станций. Главная особенность Нижегородского метрополитена –это длинный наземный мост через реку Оку.

Это неповторимое архитектурно-инженерное сооружений является большой ценностью мирового масштаба. Когда мост был построен и введен в эксплуатацию об этом писало много известных изданий. Многие люди специально приезжают в город чтобы увидеть его. Это стало, можно сказать, визитной карточкой Нижнего Новгорода. В составе метро находятся три именных поезда. Железная дорога небольшая, по меркам крупных городов, ее протяженность составляет восемнадцать километров и она каждый день перевозит немногим более ста тысяч человек.

Метрополитен Новосибирска

 Новосибирский МетрополитенЭто метро было первым, которое построили в Сибири. Мировые СМИ отозвались о нем как о самом экстремальном, так как в подобных температурах воздуха и почвы еще не строили прежде. Пласт земли, который окружает станции в зимнее время годы становится наиболее холодным, но метро при этом не страдает. На двух линиях располагается тринадцать станций. Общая длина подземных рельсов чуть больше пятнадцати километров.

Когда строили Сибирское метро, его отделали уникальными минералами, которые были добыты на просторах Урала, Дальнем Востоке и Грузии. Все станции находятся на относительно неглубокой величине. Ниже всех в почвенных слоях прокопана станция на пятнадцатиметровой глубине. Каждый день пассажиропоток составляет несколько десятков тысяч людей.

Метро Самары и Екатеринбурга

В Самаре всего одна линия подземки. На ней находится девять станций которые построены под землей и одна на поверхности. Протяженность рельсов продлевается на двенадцать километров. На линии постоянно курсирует четыре поезда. Вагоны подземки перевозят ежедневно чуть больше сорока тысяч человек.

Екатеринбургское метро – это последний метрополитен, который был открыт в период Советского Союза. Он также содержит в себе одну линию железнодорожной линии, и перевозит полторы сотни человек в сутки. В составе метро находится пятнадцать составов, состоящих из нескольких вагонов, которые курсируют с небольшим интервалом, достаточным для непрерывного пассажиропотока. Для подобного города – это достаточно высокие показатели.

Метрополитен Казани

Это метро с интересной историей создания. Оно было построено и открыто к юбилею города. Когда отмечали тысячелетие Казани, Татарстан получил собственную подземку. Она состоит пока только из одной линии, на которой находится десять станций. Через год планируют открыть еще одну линию, которая будет не хуже имеющейся.

Метро станет больше сразу в два раза, что является резонансов в строительстве подземок России. В настоящее время длина рельсов составляет пятнадцать с половиной километров и перевозит сейчас тридцать тысяч человек. Люди приняли идею метрополитена с радостью и теперь получили возможность передвигаться под землей, как и во многих крупных городах России и мира.

Все метрополитены нашей страны удивительны и неповторимы.

Их обьединяет толька одна схема:

  1. Создание линий.
  2. Наличие станций.
  3. Одинаковые функции подвижных составов.

Если побывать во всех городах, которые располагают подземными линиями транспорта, можно на своем опыте убедиться что все станции метро непохожи одна на другую.

Отзывы и комментарии

Adblock detector