Дорога смерти в подмосковном городе Лыткарино

Дорога смерти в городе ЛыткариноТак называемые «дороги смерти» (опасные участки пути, на которых регулярно случаются аварии), существуют во всем мире. В России их насчитывается огромное количество, в Московской области – около 12. Самой известной многие считают Лыткаринскую дорогу.

Оглавление:

Местоположение и история

Дорога смерти в подмосковном ЛыткариноЛыткарино – это город в Московской области, расположенный на берегу Москвы-реки. Расстояние от МКАД составляет 6 км на юго-восток от Москвы, от города Люберцы Лыткарино отделяют 10 км. А также доехать можно от Раменок.

Первое упоминание о селе Лыткарино обнаружено в дарственной грамоте инокини Марфы, которая передала населенный пункт в дар Чудову монастырю. Сама бумага датирована 1429 годом. До XVII века Лыткарино принадлежало Чудову монастырю, с начала XVIII и до конца XIX веков – воспитателю Петра I и его потомкам. Последними владельцами стали жена графа Чернышёва и ее младшая дочь. В 1890 до 1917 годах селом владели князья Барятинскими.

Активное развитие села было связано с добычей белого камня в его окрестностях на севере и в соседнем селе Мячково. На конец владения семьей Зотовых в селе работали 5 каменоломен, на которых трудились практически все жители.

При Советском Союзе в середине 30-х годов ХХ века был построен Лыткаринский завод оптического стекла (завод зеркальных отражателей). Это привело к развитию добычи кварцевого песка, постройке домов для рабочих, развитию инфраструктуры и росту самого села. В него постепенно вошли деревни Тураево и Усадки, село Петровское, построили грузовую железнодорожную ветвь, проложили автобусный маршрут. В 1939 году Лыткарино получило статус поселка городского типа, в 1957 году – города районного подчинения.

Сегодня Лыткарино является экономически развитым городом с интересной историей и культурой. В нем расположены несколько заводов и производств, научно-исследовательские центры, краеведческий музей, несколько исторических усадеб. Но для многих слава этого города негативна: ведь к нему ведет Лыткаринская дорога смерти.

Трасса Люберцы — Лыткарино

Венки на участке трассы Люберцы - ЛыткариноДорога смерти, или «Волчье болото», – это прозвище, которое местные жители дали опасному участку трассы Люберцы — Лыткарино. Он начинается при въезде в Лыткарино со стороны Рязани и проходит в районе деревни Пехорки. Узнать дорогу довольно легко: на обочине огромное количество венков, памятников и даже целых могил. Их там несколько десятков, и это лишь те, что были поставлены после 2003 года. Несмотря на то что в Московской области насчитывают более десятка дорог смерти, Лыткаринская считается самой опасной.

Саму автомобильную дорогу проложили в 1936 году – это было шоссе, соединившее Рязанское шоссе и Лыткарино. Его проложили через березовый лес, и сперва ничего не предвещало беды: автомобилей было мало, в основном дорогой пользовались велосипедисты, которым приглянулся пустынный участок. Все изменилось в 80-х годах ХХ века: автомобилей стало больше, возросло количество аварий и катастроф.

Дурная слава дороги

Дурная слава дороги Люберцы - ЛыткариноНо дурная слава пришла к шоссе только в 1989 году. В Лыткарино справляли свадьбу, и свадебный кортеж ехал по трассе. По традиции молодые должны были связать 2 бутылки шампанского и повесить их в Томилинском лесопарке на Поляне невест. Считалось, что это принесет удачу и счастье. Вторая версия гласит, что свадьба направлялась на природу для продолжения праздника.

Но до пункта назначения не доехали: вылетевший из-за поворота грузовик на высокой скорости врезался в автомобиль с невестой, и девушка умерла на месте. По другой версии автомобиль с молодыми врезался в огромный камень на обочине, который раскололся от удара. Невеста погибла, но жених выжил.

С тех пор местные жители говорят, что дорогу прокляли. В 1990-2002 годах на трассе произошло около 20 аварий со смертельным исходом, умершие и раненые исчисляются сотнями, а мелкие аварии – тысячами. Многие перед катастрофой видели призрака – девушку в белом свадебном платье, из-за которой резко тормозили и попадали в аварии. Говорят, что это мстит людям призрак умершей невесты.

В 2003 году руководитель Подмосковья Громов решил избавить дорогу от ее славы. На дороге смерти заменили асфальт и положили несколько «лежачих полицейских», чтобы снизить риски. А также на въезде установили знак опасной дороги и убрали с обочин все упоминания о погибших. Результат

Трасса
Ночная дорога в подмосковском городе ЛыткариноЗимняя дорога в подмосковском городе ЛыткариноПодмосковный городок ЛыткариноДорожная трасса в подмосковье - городок Лыткарино

После радикальной замены дорожного полотна и установки предупреждений количество аварий резко сократилось. Казалось бы, все закончено, проблема заключалась в зашкаливающей скорости автомобилей, дорога смерти пропала – но нет. Парадоксальным образом негативом вокруг шоссе воспользовались СМИ: начали появляться заметки и статья о произошедших в прошлом авариях, при этом в качестве причины многие упоминали негативную энергетику, призраков и проклятие умершей невесты. При этом призраков было несколько:

  1. Призрак невесты на трассеСама невеста: это может быть белое пятно, отчетливо видимая женщина или размытая фигура, перебегающая путь. Увидев перед собой фигуру, автомобилисты машинально жали на тормоз, забывая о следующих за ними. Стоит отметить, что зачастую видят духа не только автомобилисты, но и прохожие. В интернете даже можно найти фотографии этого духа, видеозаписи и свидетельства очевидцев;
  2. Фигуры людей, когда-либо умершие на этом участке. Некоторые видят женщину с коляской, которая внезапно появляется посреди шоссе;
  3. Фигуру вполне реальной девушки, которая просит подвезти ее и выходит возле карьера. Видимо, ее судьба была трагически связана с ними;
  4. Некие маленькие человечки в капюшонах. Наехать на такого человека — плохая примета: в ближайшие дни кто-то из близких умрет.

Причины многочисленных аварий

Помимо версии с призраком невесты, существуют и другие варианты многочисленных аварий:

  1. Автоавария на дороге с жертвамНекоторые считают, что дорогу проложили прямо по старому кладбищу, из-за чего души начали мстить людям. Иногда речь идет о языческом кладбище или кладбище, где хоронили самоубийц после принятия страной православия. Проверить, так ли это, практически невозможно, но и найти подтверждение словам тоже не выходит;
  2. Другой причиной называют большие человеческие потери при строительстве первой автомобильной трассы. Кто-то утверждает, что речь идет о политических заключенных – жертвах советского режима, кто-то – о простых жителях или женщинах и детях, копавших карьер в X-XI веке. Тела таких погибших якобы закопаны под асфальтом;
  3. Говорят даже о том, что дорогу прокляли отступающие в 1812 году французы;
  4. Наиболее прозаической считается неудовлетворительное состояние трассы – плохой асфальт, обилие могил и венков, отвлекающих внимание. Это объясняет значительное сокращение аварий после проведения ремонта в 2003 году.

Исследования

В 1998 году в нескольких газетах появились заметки об аномальной активности, а в следующем году местность исследовала группа «Космопоиска», после они возвращались в 2005 и 2006 годах. Однако ни к каким определенным выводам исследователи не пришли.

В 2005 году съемочная команда «ТНТ» провела собственное исследование и сообщила, что ими была обнаружена мощная геопатическая зона исторического происхождения. Это вызвало слухи о пролегании пути на месте старого кладбища. Вторым вариантом стала версия геологического разлома, который подавляет жизненную энергию водителя. После туда приезжали участники программы «Битва экстрасенсов» (запись программы «Битва экстрасенсов» можно найти в интернете) и «Необъяснимо, но факт».

В декабре 2006 года группа «Неман» под руководством Черноброва провела исследование так называемых «метеоритных воронок» – ям, оставленных небесными телами. Они были обнаружены местным жителем Коренковым неподалеку от трассы несколько лет назад. Коренков пытался заинтересовать своей находкой разных людей и высказал предположение, что это могут быть следу Тунгусского метеорита, оставшиеся после взрыва «тела». Однако исследователи обнаружили на дне воронки (ширина около 100 метров, глубина – около 5 метров) сосны и ели возрастом более 150 лет. Если яма была следом метеорита, упавшего в 1908 году, деревья не могли быть такими старыми.

При этом исследователи обнаружили в яме некоторые обломки, которые вполне могли бы принадлежать метеориту, но другому, упавшему в конце XIX века. Это также могло бы стать причиной аномалий.

Дорога смерти в Лыткарино считается одной из самых опасных в Подмосковье – за 20 лет на ней произошло более 40 серьезных аварий, а число мелких перевалило за несколько сотен. Про трассу рассказывают много историй, в основном связанных с появлением призраков или духа умершей невесты.

Нет комментариев

Добавить комментарий

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Adblock detector