Платные дороги Беларуси, система белтолл

Платные дороги БеларусииСистема платных дорог в Республике насчитывает уже порядка 1,6 тыс. километров. Плату за проезд по основным автомобильным магистралям в Беларуси начали взымать с июля 2013 года. Система практически сразу стала приносить выгоду бюджету. Только за первое полугодие 2014 года за счет платных дорог пополнение составило порядка 20 млн. долларов в эквиваленте.

Оглавление:

Что такое beltoll

Beltoll представляет собой электронную систему взымания платы за проезд по автомобильным магистралям в Республике Беларусь. Действует она при помощи коротковолновых передатчиков и состоит из двух частей: рамка приемника сигнала, установленная непосредственно на трассе и прибора, укрепленного на лобовом стекле автомобиля. При проезде под аркой система автоматически считывает показания прибора и списывает оплату.

Стоимость проезда, зависит от веса и количества осей автомобиля (тариф составляет 0,04-0,145 евро за километр). Работает только по предоплате. За проезд без оплаты, установку прибора на ненадлежащий тип автомобиля, отсутствие денег на оплату в системе — штраф составит от 50 до 130 евро, в зависимости от нарушения.

При этом следует понимать, что одно нарушение фиксируется один раз, каждые два часа. Если остановит транспортная инспекция, сумма штрафов может достигнуть несколько тысяч евро.

Кому нужно платить

Оплачивать обязаны владельцы:

  • автотранспортного средства массой более 3,5 тонн, независимо от страны принадлежности автомобиля;
  • автомобиля, не зарегистрированного на территории стран ЕАЭС, Луганской и Донецкой областей, независимо от веса транспорта.

Освобождаются от оплаты в системе beltoll:

  • Электронная оплата дорогтранспорт специального назначения (МЧС, скорая помощь, милиция и т. д.);
  • автотранспорт регулярных маршрутов городских пассажирских перевозок;
  • средства для перевозки гуманитарных грузов и ликвидации ЧС;
  • автомобили, вес которых не превышает 3,5 тонны и зарегистрированные на территории ЕАЭС, Луганской и Донецкой областей;
  • трактора, мотоциклы, мопеды.

Как пользоваться

Информацию о том, как оплатить за пользование платными дорогами в Беларуси можно получить на официальном сайте beltoll.by, а также на информационных стендах при въезде на территорию страны. Там же можно взять карту с пунктами обслуживания системы, где можно заключить договор и получить под залог устройство проведения оплаты. Такие офисы оплаты расположены вблизи пограничных переходов и на автозаправочных станциях по трассам. А также их можно найти в областных центрах страны.

Для удобства можно зарегистрироваться на сайте системы до поездки в Республику, и в личном кабинете подать заявку на заключение договора и аренду прибора для оплаты, отследить остаток средств для проведения платежей и т. д. Чтобы узнать примерную стоимость поездки можно воспользоваться онлайн-калькулятором, куда закладывается предполагаемый маршрут по дорогам Беларуси, а система сама рассчитает сумму.

При обращении в ближайший офис, обслуживания системы клиент получает прибор, который крепится на лобовом стекле автомобиля. За прибор вносится залог в 20-50 евро, в зависимости от типа транспортного средства. Вносить деньги на лицевой счет в системе можно наличными, с помощью платежных и топливных карт.

В случае утери или кражи устройства, заблокировать его можно также в личном кабинете на сайте beltoll.by.

Плата за дороги в БеларусииПосле того, как необходимость пользоваться прибором отпадет его сдают в ближайший пункт обслуживания системы, где проверят отсутствие нарушений оплаты проезда по платным дорогам, вернут залог и излишне уплаченные суммы.

После правильной установки прибора, при проезде арки, считывающей оплату, устройство издает звуковой сигнал. Если этого не произошло или прибор сигналит несколько раз, необходимо остановиться и связаться с оператором системы по телефону горячей линии или написать на сайт. Возможно, что произошла какая-то ошибка. До конца разбирательства платной дорогой лучше не пользоваться.

Можно ли объехать

Сэкономить на объезде платных дорог в Беларуси вряд ли получится, так как такой путь будет длиннее на десятки километров, а это лишний расход топлива. Кроме того, на второстепенных дорогах много населенных пунктов, в которых действует ограничение по скорости движения транспортных средств, что может существенно удлинить поездку по времени, да и качество дорожного покрытия на таких дорогах оставляет желать лучшего.

А также следует учитывать, что сеть платных дорог постоянно расширяется и при выезде за пределы Республики, штраф за пользование таким участком трассы может стать неприятным сюрпризом. При отказе от оплаты штрафа, автомобиль отгоняется на штрафстоянку.

Нет комментариев

Добавить комментарий

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Adblock detector